Sospensjoni ta' l-Ajru
Is-sospensjoni ta 'l-arja hija tip ta' sospensjoni ta 'vettura mħaddma minn pompa ta' l-arja jew kompressur ta 'l-elettriku jew immexxi minn magna. Dan il-kompressur jippompja l-arja f'minfaħ flessibbli, ġeneralment magħmul minn gomma rinfurzata bit-tessut. B'differenza sospensjoni idropnewmatika, li toffri ħafna karatteristiċi simili, is-sospensjoni ta 'l-arja ma tużax likwidu taħt pressjoni, iżda arja taħt pressjoni. Il-pressjoni ta 'l-arja tintefaħ il-minfaħ, u tgħolli x-chassis mill-fus. Is-sospensjoni tal-arja tintuża minflok molol tal-azzar konvenzjonali f'applikazzjonijiet ta 'vetturi tqal bħal karozzi tal-linja u trakkijiet, u f'xi karozzi tal-passiġġieri. Huwa użat ħafna fuq semi-karrijiet u ferroviji. L-iskop tas-sospensjoni tal-arja huwa li tipprovdi kwalità ta 'rikba bla xkiel u kostanti, iżda f'xi każijiet tintuża għal sospensjoni sportiva. Sistemi moderni kkontrollati elettronikament fil-karozzi u trakkijiet ħfief kważi dejjem karatteristika awto-livellar flimkien ma 'funzjonijiet li jgħollu u jbaxxu.
Vantaġġi tas-Sospensjoni tal-Ajru
Kwalità superjuri tar-rikba
Meta tkun b'saħħitha, sospensjoni ta 'l-arja tipprovdi rikba bla xkiel u ta' kwalità għolja li mhix imqabbla minn kważi kull tip ieħor ta 'sistema. Id-damping aġġustabbli tagħhom jippermetti lis-sewwieqa jħossuhom bħallikieku qed jiżżerżqu fuq l-uċuħ tat-toroq anki jekk ikunu mimlija bi xquq u ħofor żgħar.
Immaniġġjar aktar bilanċjat
Is-sistemi tar-rikba bl-ajru jagħmlu aġġustamenti għall-imġieba tas-sewqan flimkien ma 'bidliet fit-triq. Jistgħu jaġġustaw ir-reżistenza tas-sospensjoni f'sitwazzjonijiet bħall-irkejjen, li jippermettulhom jikkumpensaw għal bidliet fid-distribuzzjoni tal-piż, li jirriżulta f'karozza li tieħu dawra mingħajr ma tħossok qisha qed jegħleb lejn naħa jew oħra.
Aktar anke xedd u kedd
Minħabba li s-sistemi tas-sospensjoni tal-arja jistgħu jirrispondu b'mod attiv għall-bidliet waqt is-sewqan, huma superjuri għal sistemi oħra meta niġu biex iqassmu b'mod uniformi l-istress fuq il-komponenti tal-vettura. Dan iwassal għal xedd u kedd aktar uniformi bejn il-komponenti, speċjalment dawk li huma parti mis-sistemi tal-istering u tal-ibbrejkjar tal-karozza.
Aġġustabilità
Bosta sospensjonijiet tal-arja jippermettu lis-sewwieqa jaġġustaw l-għoli tar-rikba mill-kabina tal-pilota. Dan għandu ħafna użi, inkluż li jgħolli l-għoli għal sitwazzjonijiet off-road jew ibaxxih meta ssuq b'veloċitajiet ogħla.
-
Sospensjoni tal-arjaIs-sospensjoni tal-arja tal-karru hija sistema ta ’sospensjoni avvanzata li tuża l-air molol bħala komponenti elastiċi biex tirregola t-tneħħija tal-art ta’ semi-karri billi tifforma arjaŻid mal-Inkjesta
-
Sospensjoni tal-arja bid-driegħ tal-gwidaSistema ta 'sospensjoni tal-arja ma' driegħ ta 'gwida tgħaqqad il-benefiċċji tat-teknoloġija pnewmatika tar-rebbiegħa ma' gwida mekkanika għall-prestazzjoni ottimizzata tal-vettura. Dan id-disinnŻid mal-Inkjesta
-
Irfigħ tas-Sospensjoni tal-AjruNaqqas l-ilbies tat-tajers: Evita kuntatt mhux meħtieġ bejn it-tajers u l-art, u testendi l-ħajja tas-servizz tat-tajers.. Iffrankar tal-fjuwil: inaqqas ir-reżistenza tas-sewqan tal-vettura, inaqqasŻid mal-Inkjesta
-
Sospensjoni ta' Makkinarju TqilIs-sospensjoni Amerikana heavy-duty ta 'karrijiet hija tabilħaqq iddisinjata biex timmaniġġja t-trasport ta' ammonti kbar ta 'merkanzija jew tagħbijiet tqal, u wriet vantaġġi sinifikanti f'xenarjiŻid mal-Inkjesta
Għaliex Agħżilna
Il-fabbrika tagħna
Jinsabu fil-qiegħ tal-Muntanja Shuibo Liangshan magħrufa mad-dinja kollha, is-sezzjoni tal-Highway Nazzjonali 220 minn Jinan sa Zhengzhou hija post ewlieni. Il-kumpanija tagħna hija intrapriża ta 'produzzjoni komprensiva li tintegra l-ipproċessar, il-manifattura u l-installazzjoni. Għandna kapaċitajiet qawwija ta 'pproċessar mekkaniku, saħħa teknika qawwija, u metodi ta' ttestjar kompluti.
Il-prodott tagħna
Aċċessorji speċjali tal-vettura bħal fus tal-brejk tad-diska, fus tal-brejk tanbur, sospensjoni tal-arja, sospensjoni mekkanika, riġel ta 'appoġġ semi-karru, pin ta' trazzjoni, ċilindru tal-ħażna tal-arja, eċċ.
Tagħmir tal-produzzjoni
Magni tas-serrar CNC Xiang Hengmai, magna tat-tip shearing gate idrawliċi, kompressur bil-kamin, dryer tal-arja kkompressata iffriżat, pressa tal-mejda fissa miftuħa, pressa idrawlika ta 'makkinarju ta' pressjoni Xuzhou, pressa idrawlika ta 'erba' kolonni, magna tal-iwweldjar awtomatika ta 'suspensjoni doppja, tagħmir tat-tindif tal-blast blasting, ventilazzjoni ċentrifugali fann, 2 settijiet ta 'tagħmir għall-bexx tal-protezzjoni ambjentali Dehong, 15-il sett ta' magni tal-iwweldjar ta 'protezzjoni sekondarja, u sett 1 ta' tagħmir għat-trattament tal-purifikazzjoni tad-duħħan tal-iwweldjar ċentralizzat għall-protezzjoni ambjentali.
Is-servizz tagħna
Aħna nżommu mal-politika li nimplimentaw il-ħtiġijiet u l-aspettattivi tal-klijenti, inwettqu xogħol ta 'sodisfazzjoni tal-klijent, nimplimentaw l-għan tal-kwalità l-ewwel, nikkontrollaw il-produzzjoni u s-suq tal-prodott, nikkomunikaw f'waqthom mal-klijenti f'każ ta' kwistjonijiet ta 'wara l-bejgħ, u nipprovdu soluzzjonijiet.
Matul l-aħħar għaxar snin jew hekk is-sospensjoni tal-arja saret popolari fil-kultura tal-karozzi tad-dwana: vireg tat-toroq, trakkijiet, karozzi, u anke muturi jista 'jkollhom molol tal-arja. Jintużaw f'dawn l-applikazzjonijiet biex jipprovdu sospensjoni aġġustabbli li tippermetti lill-vetturi joqogħdu estremament baxxi, iżda jkunu jistgħu jogħlew għal livell għoli biżżejjed biex jimmanuvraw fuq ostakli u inkonsistenzi fuq uċuħ pavimentati. Dawn is-sistemi ġeneralment jimpjegaw kompressuri tal-arja żgħar, elettriċi jew li jaħdmu bil-magna li kultant jimlew tank riċevitur tal-arja abbord li jaħżen arja kkompressata għall-użu fil-futur mingħajr dewmien. Huwa importanti li t-tank ikun daqs il-kompitu u jista 'jiġi kkalkulat bl-użu ta' formula speċifika li tinvolvi l-output tal-kompressur, pressjoni atmosferika standard u pressjoni kkompressata.
Fliexken tal-gass industrijali bi pressjoni għolja kultant jintużaw f'setups ta 'sospensjoni tal-arja aktar radikali. Kwalunkwe waħda minn dawn is-sistemi ta 'ġibjun tista' tkun kompletament aġġustabbli, billi tkun tista 'taġġusta l-pressjoni ta' l-arja ta 'kull rota individwalment. Dan jippermetti lill-utent li jmejjel il-vettura minn naħa għal oħra, minn quddiem għal wara, f'xi każijiet "jolqot 3-rota" jew saħansitra "ħops" il-vettura kollha fl-arja. Meta ġibjun tal-pressjoni jkun preżenti, il-fluss ta 'arja jew gass huwa komunement ikkontrollat b'valvi tas-solenojd pnewmatiċi. Dan jippermetti lill-utent jagħmel aġġustamenti billi sempliċement jagħfas buttuna jew swiċċ elettriku b'kuntatt momentanju. L-installazzjoni u l-konfigurazzjoni ta 'dawn is-sistemi jvarjaw għal għamliet u mudelli differenti iżda l-prinċipju sottostanti jibqa' l-istess. Ir-rebbiegħa tal-metall titneħħa, u borża ta 'l-arja, imsejħa wkoll rebbiegħa ta' l-arja, tiddaħħal jew fabbrikata biex toqgħod fil-post tar-rebbiegħa tal-fabbrika. Meta l-pressjoni ta 'l-arja tiġi fornuta lill-borża ta' l-arja, is-sospensjoni tista 'tiġi aġġustata jew 'il fuq jew 'l isfel.
Għal vetturi b'sospensjoni tar-rebbiegħa tal-weraq bħal trakkijiet pickup, ir-rebbiegħa tal-weraq xi kultant tiġi eliminata u sostitwita b'rabta b'ħafna bar. Dawn il-vireg huma tipikament f'konfigurazzjoni ta 'driegħ ta' wara u r-rebbiegħa ta 'l-arja tista' tkun tinsab vertikalment bejn link bar jew il-housing tal-fus u punt fuq il-qafas tal-vettura. F'każijiet oħra, il-borża tal-arja tinsab fuq in-naħa opposta tal-fus mill-vireg tal-link prinċipali fuq membru tal-cantilever addizzjonali. Jekk il-vireg tal-konnessjoni prinċipali huma orjentati b'mod parallel mal-assi lonġitudinali (sewqan) tal-karozza, il-housing tal-fus jista 'jkun kostrett lateralment jew b'virga Panhard jew b'rabta ta' Watt. F'xi każijiet, tnejn mill-vireg tal-link jistgħu jingħaqdu f'forma trijangolari li effettivament tillimita l-fus tal-vetturi lateralment.
Ħafna drabi, is-sidien jistgħu jixtiequ jbaxxu l-vettura tagħhom sa tali punt li jridu jaqtgħu porzjonijiet tal-qafas għal aktar spazju. Membru ta' rinfurzar imsejjaħ komunement bħala C-notch imbagħad jiġi mbarrat jew iwweldjat mal-qafas tal-vettura sabiex tinżamm l-integrità strutturali. Speċifikament fuq trakkijiet pickup, dan il-proċess jissejjaħ "notching" minħabba li porzjon (talja) tas-sodda tal-merkanzija tista 'wkoll titneħħa, flimkien mal-bjar tar-roti, biex tipprovdi spazju massimu għall-fus. Għal xi wħud, huwa mixtieq li l-vettura tkun tant baxxa li l-qafas jistrieħ fuq l-art meta l-air bags ikunu kompletament deflated. Is-sidien ġeneralment jagħżlu bejn li l-karozzi tagħhom "iwaħħlu" r-roti tagħhom fl-arkati meta s-sospensjoni tal-arja tagħhom tkun imniżżla għal kollox jew inkella jistgħu jagħżlu li jmorru għal "twaħħil" li fi sħubija ma 'tajers imġebbda jara l-arkata innifsu jidħol bejn it-tajer u r-rimm . Is-sospensjoni tal-arja hija wkoll titjib tas-sospensjoni komuni għal dawk li jirmunkaw jew iġorru tagħbijiet tqal bit-trakk pick-up, SUV, vann jew karozza tagħhom. Molol ta 'l-arja, imsejħa wkoll "molol helper ta' l-arja," huma mqiegħda fuq komponenti ta 'sospensjoni eżistenti fuq wara jew quddiem tal-vettura sabiex tiżdied il-kapaċità tat-tagħbija. Wieħed mill-vantaġġi ta 'l-użu ta' sospensjoni ta 'l-arja bħala titjib ta' appoġġ tat-tagħbija huwa l-molol ta 'l-arja jistgħu jiġu deflated meta ma jiġux irmunkati jew ġbid u għalhekk tinżamm il-kwalità tar-rikba tal-fabbrika.

Kif jaħdmu s-sospensjonijiet tal-arja
Is-sensuri jieħdu qari tal-għoli tar-rikba
Sensuri tal-għoli tar-rikba mekkaniċi jew elettroniċi mmuntati f'kull rota jieħdu qari tal-għoli ta' dik il-kantuniera relattiv mal-wiċċ tat-triq. Dawn is-sensuri mbagħad jirrappurtaw din l-informazzjoni lil kompjuter ta' sospensjoni speċjalizzat.
Kompjuter tas-sospensjoni jipproċessa qari
Kompjuter żgħir magħruf bħala modulu ta 'kontroll tas-sospensjoni jirċievi l-qari mis-sensors tal-għoli tar-rikba. Imbagħad, tanalizzahom biex tiddetermina liema aġġustamenti jridu jsiru għal kull rebbiegħa.
Modulu ta 'kontroll jipprovdi struzzjonijiet
Il-modulu tal-kontroll tas-sospensjoni mbagħad jagħti struzzjonijiet lil kompressur tal-arja integrat dwar kemm jeħtieġ li jiġġenera arja biex jagħmel l-aġġustamenti meħtieġa. Fl-istess ħin, jgħidlek manifold ta 'l-arja liema molol ta' l-arja jeħtieġu arja addizzjonali u kemm.
L-ajru jivvjaġġa permezz tas-sistema
Il-kompressur jimbotta l-arja li jiġġenera fit-tank ta 'riżerva hekk kif l-arja mit-tank titwassal lejn il-manifold. Il-manifold jibgħat arja permezz ta 'linji ta' l-arja tal-gomma fil-molol ta 'l-arja kif struzzjonijiet mill-modulu ta' kontroll.
Molol ta 'l-arja jaġġustaw
Fl-aħħarnett, il-molol tal-arja tal-vettura jintefħu jew jitneħħew biex jagħmlu l-aġġustamenti meħtieġa bbażati fuq il-qari inizjali.
Komponenti tas-Sospensjoni tal-Ajru
Molol tal-arja
Imsejħa wkoll boroż tal-arja jew molol pnewmatiċi, dawn l-assemblaġġi huma tipikament xkora flessibbli immuntata fuq strut. Jistgħu jintefħu jew jonfħu biex jaġġustaw l-ammont ta 'reżistenza u jagħtu f'kull rota.
Sensuri tal-għoli tar-rikba
Jew b'mod mekkaniku jew elettroniku, sensuri żgħar immuntati fuq kull rota ta 'karozza jieħdu qari kostanti tal-għoli tar-rikba f'dik ir-rota.
Modulu ta 'kontroll tas-sospensjoni
Kompjuter żgħir u speċjalizzat li jaġixxi bħala l-'moħħ' ta' sistema ta' sospensjoni pnewmatika, janalizza l-qari tal-għoli tar-rikba u jagħti struzzjonijiet lil komponenti oħra dwar x'għandhom jagħmlu.
Kompressur ta 'l-arja ta' sospensjoni
Dan il-kompressur tal-arja mekkaniku mhuwiex differenti minn wieħed li ssib f'ħafna garaxxijiet. Madankollu, huwa ddisinjat speċifikament għal sistemi ta 'sospensjoni ta' l-arja kemm f'termini ta 'twaħħil kif ukoll ta' funzjoni.
Manifold tas-sospensjoni tal-arja
Il-manifold huwa dak li jirregola fejn tmur l-arja u kemm tintbagħat, ibbażat fuq struzzjonijiet mill-modulu ta 'kontroll.
Linji tal-kunsinna
Manek pnewmatiċi jġorru l-arja bejn komponenti differenti fis-sistema kollha.
Tank ta 'riżerva ta' l-arja
Wara li l-kompressur jiġġenera arja taħt pressjoni, jinħażen f'tank ta 'riżerva biex jintuża kif meħtieġ.
Siġilli u gaskits
Għalkemm ċkejkna, siġilli u gaskits huma kritiċi għal sistema ta 'sospensjoni ta' l-arja b'saħħitha. Huma jipprevjenu tnixxijiet ta 'arja u jiżguraw l-effiċjenza ġenerali tas-sistema.
Tipi ta' Sospensjoni ta' l-Ajru
Sospensjoni ta' l-arja tat-tip tal-minfaħ (rebbiegħa)
Dan it-tip ta 'molla ta' l-arja jikkonsisti minn minfaħ tal-gomma magħmul f'sezzjonijiet ċirkolari b'żewġ konvoluzzjonijiet għal funzjonament tajjeb, kif muri fil-figura. Tissostitwixxi r-rebbiegħa coil konvenzjonali u hija komunement impjegata f'setups ta 'sospensjoni ta' l-arja.
Sospensjoni tal-arja tat-tip pistin (rebbiegħa)
F'din is-sistema, kontenitur tal-metall-arja li jixbaħ tanbur maqlub huwa mqabbad mal-qafas. Piston li jiżżerżaq huwa marbut mal-wirebone t'isfel, filwaqt li dijaframma flessibbli tiżgura siġill issikkat. Id-dijaframma hija konnessa fiċ-ċirkonferenza ta 'barra tagħha max-xoffa tat-tanbur u fiċ-ċentru tal-pistun, kif muri fil-figura.
Sospensjoni ta' l-arja ta' minfaħ tawwali
Għall-applikazzjonijiet tal-fus ta' wara, jintużaw minfaħ tawwali b'forom bejn wieħed u ieħor rettangolari u truf semi-ċirkulari, li tipikament għandhom żewġ konvoluzzjonijiet. Dawn il-minfaħ huma rranġati bejn il-fus ta 'wara u l-qafas tal-vettura u huma rinfurzati b'vireg tar-raġġ biex jifilħu torques u thrusts, kif meħtieġ għal funzjonament effiċjenti tas-sospensjoni.
Differenza bejn is-Sistema ta 'Sospensjoni ta' l-Ajru u s-Sistema ta 'Sospensjoni Konvenzjonali
It-tabella li ġejja telenka d-differenza bejn is-sistema ta 'sospensjoni ta' l-arja u s-sistema ta 'sospensjoni konvenzjonali.
|
Aspett |
Sistema ta' Sospensjoni ta' l-Ajru |
Sistema ta' Sospensjoni Konvenzjonali |
|
Prinċipju Operattiv |
Jutilizza arja kkompressata biex taġġusta l-għoli tar-rikba u tipprovdi appoġġ varjabbli. |
Jiddependi fuq coil jew molol tal-weraq biex jipprovdi appoġġ statiku u aġġustament limitat. |
|
Ride Kumdità |
Joffri kumdità superjuri tar-rikba, peress li l-molol tal-arja jassorbu x-xokkijiet u jaġġustaw għall-kundizzjonijiet tat-triq. |
Ġeneralment jipprovdi kumdità standard tar-rikba, b'kapaċità limitata li tadatta għal terren li qed jinbidel. |
|
Immaniġġjar u Stabbiltà |
Ittejjeb l-immaniġġjar u l-istabbiltà, peress li s-sospensjoni tal-arja taġġusta għad-distribuzzjoni tat-tagħbija u l-kundizzjonijiet tat-triq. |
L-immaniġġjar u l-istabbiltà jistgħu jvarjaw skont l-ebusija tar-rebbiegħa u d-disinn tal-vettura. |
|
Kapaċità tal-Ġarr tat-Tagħbija |
Jipprovdi kapaċità ta 'ġarr ta' tagħbija aġġustabbli, ideali għall-immaniġġjar ta 'tagħbijiet tqal jew irmunkar. |
Il-kapaċità tat-tagħbija hija ffissata bbażata fuq l-ebusija tal-coil jew molol tal-weraq. |
|
Aġġustament Għoli |
Jippermetti l-għoli tar-rikba aġġustabbli, ta 'benefiċċju għall-konvenjenza tad-dħul/ħruġ u s-sewqan off-road. |
Għoli ta 'rikba fiss b'aġġustament minimu, ġeneralment stabbilit waqt il-manifattura. |
|
Personalizzazzjoni |
Joffri għażliet ta 'personalizzazzjoni biex jaġġustaw il-fermezza jew l-għoli tar-rikba abbażi tal-preferenzi tas-sewwieq. |
Għażliet ta 'personalizzazzjoni limitati, peress li l-ebusija tar-rebbiegħa hija predeterminata. |
|
Manutenzjoni |
Is-sospensjoni tal-arja tista 'teħtieġ aktar manutenzjoni minħabba kompressur tal-arja u molol tal-arja. |
Is-sospensjoni konvenzjonali ġeneralment teħtieġ inqas manutenzjoni b'komponenti standard tar-rebbiegħa. |
|
Spiża |
Tipikament aktar għaljin minħabba komponenti u teknoloġija addizzjonali. |
Ġeneralment aktar kost-effettiv minħabba disinn aktar sempliċi u partijiet komuni. |
|
Applikazzjonijiet |
Jinstab f'vetturi lussużi, trakkijiet kummerċjali, u SUVs high-end. |
Użati komunement fil-biċċa l-kbira tal-vetturi mhux lussużi u applikazzjonijiet tal-karozzi aktar sempliċi. |
Kif Żomm is-Sospensjoni tal-Ajru?
Kun żgur li ma jkunx hemm tnixxijiet
L-airbags u l-linji tal-arja għandhom ikunu 100% mingħajr tnixxija, għalhekk kun żgur li tiċċekkjahom fuq bażi regolari. Jekk dawn il-komponenti ssirilhom ħsara, jagħmluha aktar diffiċli għall-molol li jibqgħu minfuħa, li mbagħad jagħmel il-kompressur jaħdem aktar u jintlibes aktar kmieni.
L-istat tal-konnessjonijiet tal-linji tal-ajru
Il-linji tal-ajru huma dak li jittrasferixxi l-arja permezz tal-kit tas-sospensjoni tal-arja tiegħek. Kun żgur li huma kollha konnessi sew u assigurati mal-karozza klassika tiegħek. Jekk waħda minnhom tinħall jew issirilha ħsara, ħu l-oldtimer tiegħek f'ħanut ta' tiswija ta' karozzi klassiċi ta' fama u rranġa l-linji tal-ajru.
Spezzjona l-molol tal-arja
Molol ta 'l-arja għandhom iżommu pressjoni kostanti. Din il-pressjoni meħtieġa hija ġeneralment 5 psi, iżda tista 'tvarja skont liema kit ta' sospensjoni tal-arja u vettura għandek. Ikkonsulta tekniku tal-karozzi biex insemmu l-pressjoni ideali għall-karozza tiegħek, u mbagħad neħħi jew nefħu l-molol tal-arja tiegħek kif xieraq.
Agħmel tindif regolari u eżamijiet viżwali
Qabel ma tibda vjaġġ twil jew tirmonka merkanzija tqila, eżamina kull komponent tal-kit tas-sospensjoni tal-arja tiegħek għal ħsara, konnessjonijiet mhux xierqa, jew problemi oħra. Jekk issib xi kwistjonijiet, kun żgur li ssolvihom qabel ma tivvjaġġa kullimkien jew iġbor xi ħaġa. Din hija wkoll opportunità biex tiċċekkja l-kit għal akkumulazzjoni ta 'debris madwar il-parentesi, valvi, jew molol ta' l-arja. Hosing regolari jżomm il-ħmieġ milli jakkumula u jaffettwa l-prestazzjoni tas-sistema.
Il-ħatriet tas-servizz regolari huma essenzjali
Li l-karozza klassika tiegħek tiġi eżaminata regolarment minn professjonisti kwalifikati huwa l-aħjar mod biex tiskopri u tittratta kwalunkwe ħsara qabel ma jkunu jistgħu jpoġġuk fil-periklu jew jirriżultaw fi ħsarat aktar għaljin.
Il-kumpanija ġiet stabbilita fl-2016 u għaddiet minn 7 snin ta 'żvilupp. Aħna nżommu mal-valuri ewlenin ta '"innovazzjoni, kwalità, integrità, u win-win", kontinwament inkissru lilna nfusna u nsegwu l-eċċellenza. Jinsabu fil-qiegħ tal-Muntanja Shuibo Liangshan magħrufa mad-dinja kollha, is-sezzjoni tal-Highway Nazzjonali 220 minn Jinan sa Zhengzhou hija post ewlieni. Il-Kanal tal-Kbir ta 'Beijing Hangzhou u l-Proġett ta' Devjazzjoni tal-Ilma tan-Nofsinhar għat-Tramuntana jimxu 'l isfel fil-lvant tal-belt, filwaqt li l-Ferroviji Kowloon ta' Beijing timxi direttament mit-tramuntana għan-nofsinhar fil-punent. Hemm tliet daħliet u ħruġ ta 'veloċità għolja fil-lvant, fil-punent u fit-tramuntana ta' Liangshan, b'lokazzjoni ġeografika superjuri u trasport konvenjenti u veloċi.


FAQ
Aħna manifatturi professjonali tas-sospensjoni tal-arja fiċ-Ċina, speċjalizzati fil-provvista ta 'prodotti ta' kwalità għolja bi prezz baxx. Aħna nilqgħu bil-qalb li inti bl-ingrossa jew tixtri is-sospensjoni ta 'l-arja ta' skont mill-fabbrika tagħna.








